Підбір та замовлення
запчастин, пн-пт 10:00 до 17:00,
cб. 10:00 до 17:00
запчастин, пн-пт 10:00 до 17:00,
cб. 10:00 до 17:00
Ви вибрали

Авто не вибрано
Вибір автомобіля дозволяє відобразити тільки ті запчастини,
які підходять до вашого автомобіля
вибрати авто
Стабілізатор, ходова частина SI-530 JAPANPARTS
Артикул:SI-530
314
Кількість: 2 шт.
Термін очікування:
12 годин
Ще 1 пропозиції від 314 грн
Аналоги і збігаються коди
Технічні характеристики
Застосування
Аналоги і збігаються кодиСтабілізатор, ходова частина SI-530 JAPANPARTS
Пропозиції по аналогам
| Артикул | Бренд | Назва товару | Термін очікування | Наявність | Ціна | ||||
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | Тяга/стійка, стабілізатор J4895020 HERTH+BUSS JAKOPARTS | 24 години | 2 шт. | 234 грн. | |||||
| 12 годин | 1 шт. | 237 грн. | |||||||
| 6 годин | 4 шт. | 237 грн. | |||||||
| 72 години | 1 шт. | 237 грн. | |||||||
| 72 години | 1 шт. | 237 грн. | |||||||
| 96 годин | 1 шт. | 237 грн. | |||||||
|
Показати всі
Сховати
|
|||||||||
| KAVO PARTS | Тяга/стійка, стабілізатор SLS-5531 KAVO PARTS | 24 години | 2 шт. | 260 грн. | |||||
| 48 годин | 4 шт. | 306 грн. | |||||||
| 48 годин | 4 шт. | 329 грн. | |||||||
| BLUE PRINT | Тяга/стійка, стабілізатор ADC48518 BLUE PRINT | 24 години | 2 шт. | 305 грн. | |||||
| 5 годин | 4 шт. | 323 грн. | |||||||
| 48 годин | 3 шт. | 386 грн. | |||||||
| FEBEST | Тяга/стійка, стабілізатор 0423-V45WR FEBEST | 6 годин | 3 шт. | 384 грн. | |||||
| MITSUBISHI original | Тяга/стійка, стабілізатор 4056A138 MITSUBISHI | 24 години | 8 шт. | 436 грн. | |||||
| 24 години | 2 шт. | 447 грн. | |||||||
| 48 годин | 20 шт. | 413 грн. | |||||||
| FEBI BILSTEIN | Тяга/стійка, стабілізатор 30817 FEBI BILSTEIN | 48 годин | 4 шт. | 470 грн. | |||||
| MITSUBISHI original | Опора, амортизатор MB598098 MITSUBISHI | 0 годин | 2 шт. | 637 грн. | |||||
Технічні характеристикиСтабілізатор, ходова частина SI-530 JAPANPARTS
Сторона монтажу
Задня вісь
Найбільша довжина [мм]
150
GTIN
8033001706130
ЗастосуванняСтабілізатор, ходова частина SI-530 JAPANPARTS
MITSUBISHI





